据最新(xīn)行业快报显示，东风品牌重型载货車(chē)2月份销售13808辆，销售业绩在1月份力夺第一的基础上持续飘红，稳居重卡行业第一。业内人士分(fēn)析，进入2011年，东风品牌延续去年强劲的发展势头，前两个月蝉联行业榜首，悄然对重卡市场格局“变阵”。

　　受國(guó)家政策及2月春节長(cháng)假影响，前两个月重卡市场增幅趋缓，國(guó)内主要商(shāng)用(yòng)車(chē)企业除东风商(shāng)用(yòng)車(chē)公(gōng)司和北汽福田外，大部分(fēn)主流重卡企业均出现了累计同比负增長(cháng)。针对传统销售淡季，东风品牌商(shāng)用(yòng)車(chē)准确把握住市场脉搏，通过商(shāng)企、研发和营销“铁三角”的有(yǒu)效协同，突破诸多(duō)不利因素的影响，取得了显著的市场效果。数据显示，东风品牌重卡1-2月累计销售33743辆，同比增長(cháng)17%，高出行业10个百分(fēn)点。无论单月还是累计销量、同比增長(cháng)率及市场占有(yǒu)率等市场指标，东风在重卡市场全面领先于行业，有(yǒu)力支撑了东风品牌在业界的领军地位。

　　2月份，东风品牌的战略产(chǎn)品东风天龙、大力神系列的优异表现，取得了12603辆的销售成绩，占东风品牌重卡销量的九成。其中(zhōng)东风天龙系列2月销量近8000辆，同比增長(cháng)28%。上市近5年来，东风天龙表现出良好的市场成長(cháng)性，从2006年销售不足2000辆，到2010年年销10万辆，呈现逐年成倍增長(cháng)的发展态势。东风天龙是东风在國(guó)际合作(zuò)的背景下，融汇全球领先技(jì )术、自主研发的创新(xīn)产(chǎn)品平台。东风天龙匹配大功率节能(néng)型发动机dCi11，动力澎湃，最低燃油消耗190g/kw·h，耐久历程达150万公(gōng)里，集生态性、经济性和卓越性能(néng)于一身，赢得了客户的良好口碑和信赖。目前，东风天龙系列已全面进入各细分(fēn)市场，且在危化物(wù)流等领域成為(wèi)标杆車(chē)型。

　　东风大力神系列是东风品牌深耕重卡市场的又(yòu)一利器，它能(néng)根据用(yòng)户的需求选择不同驱动型式和最佳配置，并以“高技(jì )术、高动力、高可(kě)靠性、低油耗、低噪音、低排放和良好的低温起动性”的特点著称，而且根据用(yòng)户需求為(wèi)用(yòng)户提供了不同的驱动形式和最佳配置，从而為(wèi)客户提供最佳的运输解决方案。

　　受國(guó)家“十二五”规划影响，中(zhōng)重卡市场将会向重卡市场倾斜，专家预测未来重卡市场份额将占到整體(tǐ)市场的80%。重卡市场成為(wèi)各商(shāng)用(yòng)車(chē)企越加看重的重点市场。专家同时表示，3—4月份重卡市场趋于回暖，各車(chē)企销量增势将愈加明显，但东风、重汽、一汽“三國(guó)鼎立”的局面暂时难以打破。